Moin zusammen, das Thema Außenabmessungen sollte auch hier hinein passen, da es nach dem öffentlichen Bekanntwerden eh nicht mehr von Belang ist und es zu den technischen Daten gehört.
Die Länge von 4,62 m ist ja schon bekannt. Wenn jemand was von Breite und Höhe erfährt, wäre es gut zu wissen. Gerade im Vergleich zum Bigster mit 4,57 m Länge.
Review DACIA STRIKER 2026:
Ab unter 25.000 Euro! Kombi - Alternative zum Skoda Octavia
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Moin lieber Kollege, sind wir die ersten hier? Es hallt noch so, wenn man in den Raum hineinruft. 
Neuer Dacia Striker 2026: Preis, Motoren & Marktstart in Deutschland
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Moin Markus, ist das ein Test oder ein Versehen? Es sei dir verziehen, da die Giulia ein absolut starkes Auto ist
Danke für das Video, ist schon ein schöner Vorgucker auf das - so finde ich - endlich mal etwas aufregend gestylte Auto.
Nachdem der Arkana bei Renault still und leise aus dem Programm gestrichen wurde eine brauchbare weil größere Alternative. Ok, der Plüsch von den Esprit Alpine Versionen fehlt vielleicht, dafür ist Dacia aber robust und abwaschbar.
Schauen wir mal, dann sehen wir schon
Moin zusammen,
generell fahre ich mit jedem neuen Motor die ersten ca. 1000 km etwas schonender bis zu mittleren Drehzahlen sofern das möglich ist. Beim Hybrid macht der Motor ja ggf. was er will
Neue Bremsen und Reifen sollte man auch nicht gleich mit Vollbremsung und Kavalierstart quälen.
Da ich (altersbedingt?) sowieso recht gemütlich unterwegs bin, werden meine Autos eingefahren, so lange ich sie besitze. Nur ab und zu auf dem Weg an die Ostsee lasse ich auch mal die Pferde laufen wenn alles frei ist. Allerdings auch erst, wenn die ersten Kilometer bereits abgespult sind und wenn der Motor richtig warm ist. Lange geht das nicht, sonst habe ich Fingerspuren am Beifahrertürgriff. Ihr wisst schon, der Haus- bzw. Autosegen hängt dann schief. Hase ist nicht volllaufest
Moin liebe Kollegen,
aktuell stehen noch der Dacia Duster II sowie ein Renault Captur in unserer Garage.
Der Duster weicht demnächst dem Bigster Journey G150 4x4.
Der Captur muss noch durchhalten (20.000 km sind jetzt nicht wirklich abenteuerlich), bis der Striker rollt. Dann schlagen wir auch bei dem zu. Konfiguration wissen wir noch nicht genau. Auf jeden Fall wieder Automatik. Vielleicht der Hybrid oder noch ein G150. Schauen wir mal 
